Разбился самолет президента Польши

adzyga

Дата: Вторник, 22.02.2011, 11:30 | Сообщение # 341

Пользователь III разряда

Группа: Модераторы

Сообщений: 3214

Нарушения: 0%

Статус: Online

Роберт Валенцяк
- Лётчик был не в состоянии установить высотомер?

Роберт Латковский
- Он установил правильное давление на высотомерах, но когда появились сигналы, предостерегающие о сближении с землёй, он переставил давление на электронном высотомере на стандартное давление, и предупреждающие сигналы прекратились. Между барометричным и электронным высотомером образовалась разница примерно в 170 метров.

.....................................................
.....................................................

Роберт Валенцяк
- Так почему же у него не было давления в начале полосы?

Роберт Латковский
- Было. Только он не смотрел на другой высотомер, а слышал сообщаемую штурманом высоту с радиовысотомера, которая была ошибочной.

http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/10443-

PS.
Комментарии тоже стоит почитать.

Baloo

Дата: Вторник, 22.02.2011, 16:38 | Сообщение # 342

Пользователь V разряда

Группа: Почётный пользователь

Сообщений: 1324

Репутация: 223

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Ну так что, думаете, все-таки переоценил свои возможности? Что-то из этого интервью я мнения самого интервьюируемого так и не понял...

adzyga

Дата: Среда, 23.02.2011, 10:39 | Сообщение # 343

Пользователь III разряда

Группа: Модераторы

Сообщений: 3214

Нарушения: 0%

Статус: Online

Quote (Baloo)

Надо прочитать все и очень внимательно.
Лейтмотив - бардак и позор!

Отличный пилот и честный офицер. Коротко, четко, без сантиментов. По военному.

Настоящий полковник. (с)

Max405

Дата: Суббота, 26.02.2011, 11:27 | Сообщение # 344

Пользователь V разряда

Группа: Пользователь

Сообщений: 1728

Репутация: 305

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Вчера поляки заявили, что будут судить военным трибуналом КВС Як-40, что приземлился перед Тушкой в Смоленске ниже минимума несмотря на команды диспетчера на уход на второй круг...

adzyga

Дата: Четверг, 30.06.2011, 14:49 | Сообщение # 345

Пользователь III разряда

Группа: Модераторы

Сообщений: 3214

Нарушения: 0%

Статус: Online

Опять Смоленск!

Брат погибшего президента Польши снова обвиняет Россию.
В среду вечером Качиньский представил доклад с результатами собственного расследования обстоятельств трагедии под названием «Белая книга». В документе сказано, что российские авиационные власти должны были закрыть аэропорт под Смоленском из-за плотного тумана, однако этого не произошло.
http://news.rambler.ru/10320636/

adzyga

Дата: Четверг, 30.06.2011, 18:00 | Сообщение # 346

Пользователь III разряда

Группа: Модераторы

Сообщений: 3214

Нарушения: 0%

Статус: Online

PS.

Понравился пост одного пользователя с другого форума:
Закрывать аэропорт или нет, конечно не полякам решать. Но в принципе можно всегда пойти распиzдяям навстречу. Увидев польскую заявку в плане, руководству аэропортов по всему миру следует сразу слать запрет, или пусть польские распиzдяи шлют гарантии, что аэропорт за распиzдяев ответственность не несёт ни при каких обстоятельствах.
smile

Max405

Дата: Вторник, 02.08.2011, 23:33 | Сообщение # 347

Пользователь V разряда

Группа: Пользователь

Сообщений: 1728

Репутация: 305

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Польский отчет:
http://mswia.datacenter-poland.pl/FinalReportTu-154MRussian.pdf
Сравнил с МАКовским и сделал для себя вывод: польские пилоты сами убили своего президента, но у РЗП Северного был шанс проинтуичить и спасти 90 человек. Совесть ему судья... Иногда лучше молчать, чем говорить... Это про "на курсе, на глиссаде"...

Jenya

Дата: Среда, 14.09.2011, 16:51 | Сообщение # 348

Пользователь X разряда

Группа: Пользователи

Сообщений: 5

Репутация: 0

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Да действительно, теперь пытаются все шишки на русских спихнуть, хотя по факту виноваты они сами... где-то я слышал, что пилоты и не хотели приземляться, им тогдашний президент приказал. Вот так и получилось, что они разбились.

Введите имя

Дата: Воскресенье, 18.09.2011, 17:11 | Сообщение # 349

Группа: Незарегистрированные

Сайт Тарасова правда статья "Смоленск - "Северный". Разорванный узел?"

Max405

Дата: Вторник, 17.01.2012, 13:31 | Сообщение # 350

Пользователь V разряда

Группа: Пользователь

Сообщений: 1728

Репутация: 305

Нарушения: 0%

Статус: Offline

Оригинал блога Marcin на http://blogs.wsj.com/emergin....=russia
Перевод мой.

"ВАРШАВА - Голоса главнокомандующего ВВС Польши не было слышно на записи из кабины пилотов самолета, разбившегося в 2010 году под Смоленском, в котором погибли президент страны и 95 человек. Об этом заявили польские эксперты в понедельник. Это противоречит отчету МАК, в котром говорится "о пьяном генерале", заставившем экипаж совершить посадку в условиях плохой видимости.
Московский Межгосударственный авиационный комитет заявил в прошлом году, самолет российского производства Туполев Ту-154М, эксплуатируемый польским правительством, разбился на подходе к Смоленску на западе России в апреле 2010 года после того, какглавнокомандующий военно-воздушных сил Польши генерал Анджей Бласик оказал давление на экипаж, заставив их приземлиться в густом тумане. Президент Польши Лех Качиньский и его делегация, в том числе генералы и другие высокопоставленные офицеры, погибли в аварии, когда они направилялись на мемориальные мероприятия.

Но голос генерала Бласика так и не был выявлен во время польских исследований записи из кабины, и нет доказательств того, что он был в кабине во время аварии, сказал полковник Иренеуш Szelag, районный военный прокурор Варшавы. Реплики, которые эксперты МАК приписывают генералу, на самом деле были сделаны штурманом, о чем и заявили польские исследователи.

МАК до сих пор настаивает, что уровень алкоголя в крови генерала 0,06% достаточен, чтобы повлиять на рассудок, и что это слышно на записи речевого регистратора непосредственно перед аварией, что доказывает, что генерал оказывал давление на экипаж, заставляя их попытаться приземлиться.

Польша заявила в июле прошлого года, что генерал Бласик был "пассивным наблюдателем" событий в кабине пилотов во время последних минутах полета. Польская комиссия следователей во главе с министром внутренних дел и независимое прокурорское расследование в прошлом году также поставили под сомнение результаты судебно-медицинской экспертизы останков генерала Бласика, проведенной в России Они заявили, что утверждение о том, что генерал находился под воздействием алкоголя, не может быть проверено независимыми экспертами. Польша также заявила, что смоленские авиадиспетчеры дали ложную информацию для экипажа и, возможно, способствовали катастрофе.

Почти через два года после аварии обломки самолета, по словам польскго правительства, остаются в России в ожидании, пока Российская сторона закончит расследование уголовного дела, конца которому не видно, сказал Анджей Серемет, Генеральный прокурор Польши. Россия недавно объявила, что намерена построить временное укрытие над обломками самолета, добавил он. В первые месяцы после аварии, обломки лежали под дождем, сваленные в кучу на асфальте в аэропорту Смоленска. Позже они были накрыты брезентом.

Последние данные по польской стороны даже если и не изменили общей оценки Польши о том, что она несет основную вину, но расширили пропасть между официальными версиями аварии из Москвы и Варшавы. Премьер-министр Польши Дональд Туск называл версию МАК неприемлемой, хотя в конце прошлого года Туск заявлял, что Польша хочет дружественных отношений с Россией, несмотря на разногласия и историю конфликта между нациями."