Сказать трудно. Поскольку ЛЮБОЙ транспорт был и будет опасным. Вероятность погибнуть в авиакатастрофе очень низкая, в то время как погибнуть в автотранспорте в несколько сотен раз больше. И по каким критериям можно судить степень опасности самолёта, да ещё... в процентах? Как выше уже сказал neustaf, то катастрофа на сто построенных. Например за годы эксплуатации Ту-154 о, повлекших жертв ( убитые, а не раненные) было 66, этой из 950 построенных самолётов. В то время Боинг-727 терпел вдвое больше аварий и катастроф. Но тех машин было выпущено в двое больше. Считай, пропорция два к одному. Степень безопасности равная. Ещё безопасность зависит от таких факторов как: 1)Техническая исправность самолёта. 2)Мастерство и умение экипажа. 3)Соблюдение центровки при загрузке. 4)Здоровье экипажа и МНОГО, много других немаловажных факторов. А что касается Б-777, то происшествия были. Например, утечка топлива в полёте. А А330 возле Рио-де-Жанейро, забыли?
Судя по этим данным, самыми безопасными (не убившими ни одного человека) являются: A340 B777 B717 CRJ-700/-900/-1000 A380
При этом, только у крайних трех нет потерь среди бортов. Надо сказать, что Боинг тоже слегка лукавит в отношении B717. По сути, это тот же MD-80/90, только обновленный и ремоторизованный (BMW/Rolls Royce BR715 вместо старичка JT8-D). Нынче летом мне пришлось полетать на обоих типах - на свеженьком B717 финской компании с прикольным названием Blue1 (лучше может быть только AeBal, у которой тоже есть B717) и древнем MD-87 Spanair: те же яйца только в профиль.
Так что, остается семейство CRJ-700/-900/-1000 и гигант А380.
Кстати, статистика Боинга вообще занимательная, рекомендую.
Сообщение отредактировал Meerkat - Среда, 19.10.2011, 23:22
Ил-12 *потяжелее*,движки по 50 сил слабее(ФН) Ниша шасси открыта при вып. стойках,запуск воздушный и пр. А Ил14- красавец Короче Ил-12 как ты без усов,а Ил-14,как ВЫ с усами.....
Ты прав, не пляшут. Потому что устали. Устали доказывать, что отличий у этих двух машин значительно меньше, чем сходства. А в пилотировании - вообще никаких. Даже переучиваться не пришлось.